Beschreibung
Atran Velo Tour Front AVS Vorderrad-Gepäckträger
Funktionell, stabil, einfach zu montieren und mit langer Lebensdauer.
Produktmerkmale:
- Atran Velo System (AVS)
- Streben in der Höhe verstellbar
- Verschraubung an den Gewindeösen der Gabel sowie der Gabelkrone
- Mit Edelstahl-Federklappe
- Mit Lampenhalter
- Geprüft und zugelassen nach ISO 11243
Wichtiger Hinweis: Befestigung an den Gabelösen und nicht an der Achse. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf ob Ihre Gabel über die nötigen Ösen verfügt.
Technische Daten:
- Passend für:24″ bis 28″ Räder
- Material:Aluminium, pulverbeschichtet
- Max. Tragfähigkeit: 10kg
- Abmessung Tragfläche: 120 x 279 mm (B x L)
- Gewicht: 565g
- Position: Vorne
- Herstellernummer: 1490-71
Atran Velo System:
Atranvelo hat das AVS-System entwickelt, mit dem Zubehör in verschiedenen Kombinationen vorne und hinten am Fahrrad befestigt werden kann. Alles mit einem einfachen Klick. Mit seiner intuitiven Einhand-Verbindung erleichtert es den täglichen Gebrauch von Fahrrädern.
Lieferumfang:
- 1 x Atran Velo Tour Front AVS Vorderrad-Gepäckträger
- Befestigungsmaterial
Hersteller
Atran Velo
Vinbergsvägen 4, 311 50 Falkenberg, SWE
info>Der Gepäckträger ist gut und durchdacht, aber ich hätte mir noch eine weitere Höhenverstellung gewünscht, um ihn (wie bei mir) auch über dem Frontscheinwerfer einstellen zu können. Na ja, zwei Bohrungen an den Seitenstreben und ein Alu-U-Profil am Steuerrohr haben das Problem gelöst.>Genau die richtige Größe, ohne zuviel Schnickschnack und ohneLastenrad Aussehen! Sehr gut und fair auch der Preis.Mal schauen, wie er sich auf langen Touren macht.>Ich habe den Atran Velo Tour Front gekauft, der als für 24″ bis 28″ passend angeboten wird. Aber das funktioniert nur mit Ösen an der Gabel, oder mit Felgenbremsen-Gabeln (Ausnahme: Metallgabeln für Scheibenbremse, wo die Bremsaufnahme auf einer Brücke sitzt – aber die haben auch fast immer Ösen).Ich habe ein 27.5er MTB (mit Carbongabel ohne Ösen) mit Hilfe der Atran Multifix umgerüstet. Um den Tour (der ja kein bewegliches Gelenk zu den Streben hat) da dran zu kriegen, musste ich aber die Metallverbindung zur Gabelkrone massiv verbiegen (viel steiler), um wenigstens auf die Mindesthöhe zu kommen, da ich besagte Multifix nur oberhalb der Scheibenbremse positionieren konnte. Für solche Anwendungsfälle auf das einfachere Modell „Atran Velo Hybrid Universal“ mit dem Gelenk zu den Streben empehlen.
>Leicht, stabil, einfach zu montieren!!>OK!
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