Beschreibung
Das R.C1000 Tour ist ein wahrer Allrounder und ein Meister des Alltags. Mit diesem E-Bike SUV der Spitzenklasse aus dem Hause Rotwild erledigst du sämtliche Fahrten spielend einfach, ob zur Arbeit, zum Sport, zu einer ausgieben Trail-Tour am Wochenende oder dem entspannten Ausflug mit der Familie. Dafür sorgt zum einen die revolutionäre Motorgetriebeeinheit von Pinion sowie zum anderen das komfortable DT Swiss Fahrwerk.
Rotwild R.C1000 Tour E-Bike SUV – Highlights
Handgefertigter Rahmen aus High-Modulus Carbonfasern
Pinion E1.12 MGU mit 12 Gängen und 4 Unterstützungsstufen
IPU 1000 Ultracore Akku mit 960 Wattstunden Leistung
DT Swiss Federgabel und Dämpfer
Beleuchtung von Supernova
Geschwindigkeit: Bis zu 25 km/h
Ein sportives E-SUV für jede Gelegenheit – Rotwild R.C1000 Tour Produktmerkmale
Der aus über 1000 einzelnen Zuschnitten handgefertigte Vollcarbon-Rahmen gibt dem R.C1000 die nötige Stabilität und Steifigkeit. Der tiefe Oberrohrverlauf sowie die tiefe Positionierung der Federelemente garantieren große Bewegungsfreiheit und Kontrolle durch einen niedrigen Schwerpunkt. Die Verkabelung verläuft vollständig in das Unterrohr und durch das Motorgehäuse, was in eine edle, aufgeräumte Optik am Bike mündet.
Wurzeln, Steine, Forstwege oder ruppiges Gelände sind keine Herausforderung für die Federelemente von DT Swiss, die mit jeweils 140 Millimetern Federweg aufwarten können. Die ausgewogene Geometrie des Bikes führt zu einer integrierten Sitzposition, die eine optimale Kontrolle bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort ermöglicht. Die Federgabel F535 kombiniert eine Stahlfeder mit einem Luftsystem und bietet damit einen sensiblen Federweg direkt beim Einfedern. An zusätzlichen Montagepunkten können Taschen angebracht werden. Die TRP C2.3 hydraulischen Scheibenbremsen liefern durch 4-Kolben und Bremsscheiben von 2.3 Millimetern Dicke bessere Bremsleistung bei hoher Hitzebeständigkeit ab.
Das RC.1000 verfügt über ein Gepäckaufnahmesystem am Hinterrad mit einem entnehmbaren Halter. Dort kannst du verschiedene Formen von Taschen anbringen und so dein Bike an die Anforderungen deines Lebens optimal anpassen. Die Schutzbleche integrieren sich in das Halterungssystem am Heck und schützen deine Kleidung vor Verschmutzung bei schlechten Witterungsverhältnissen.
Wenn die Fahrt einmal länger dauert oder früh am Morgen beginnt, sorgen Front- und Rückbeleuchtung des Herstellers Supernova für ausgezeichnete Lichtverhältnisse und Sichtbarkeit. Obwohl die M99 Mini Frontleuchte sehr kompakt ausfällt, kann sie eine unglaubliche Lichtleistung von bis zu 450 Lux im Fernlichtmodus erzeugen. Unterwegs in der Stadt kann das Abblendlicht mit einer Leistung von 130 Lux verwendet werden. Das stabile und wasserdichte Gehäuse sichert eine hohe Lebensdauer. Gespeist wird die Beleuchtung einfach durch den E-Bike Akku, sodass man sich immer auf diese verlassen und sorgenfrei die Zeit unterwegs vergessen kann. Das Rücklicht TL3 Pro verfügt über Verzögerungs- und Notbremssignal. So weiß dein Hintermann oder Hinterfrau immer rechtzeitig Bescheid, dass du abbremsen musst.
Pinion MGU – die einzigartige Symbiose aus Motor und Getriebe
Die revolutionäre Pinion Motorgetriebeeinheit macht die Automobiltechnologie zum neuen Standard für die E-Bikes der Superlative auf dem Markt. Sie verspricht zuverlässige und präziseste Schaltvorgänge mit dem Herzen eines Sportwagens. Die Getriebetechnik funktioniert auf Basis eines Stirnradgetriebes mit zwei nacheinander geschalteten Teilgetrieben. Aus der Kombination dieser Teilgetriebe mit deren unterschiedlichen Radpaaren leiten sich die einzelnen Gänge ab. Die Gearbox zeichnet sich durch einen gleichbleibend hohen Wirkungsgrad und großer Langlebigkeit aus. Außer einem Ölwechsel alle 10.000 Kilometer ist nichts weiter nötig. 12 Gänge liefern hier eine überragende Bandbreite von 600 Prozent und sind einer gleichwertigen Kettenschaltung bei weitem überlegen. Dabei wird jedes kleine Teil des Getriebes bei Pinion in Deutschland konstruiert und mit höchster Präzision zusammengesetzt. Durch die Motorgetriebeeinheit entfallen Schaltwerk und Kassette am Hinterbau, was das Gewicht noch stärker ins Zentrum verlagert. Insgesamt gibt es 4 Unterstützungsstufen. Während ECO auf maximale Reichweite ausgelegt ist, ruft FLY die volle Leistung des Systems ab. Die Schaltstufen FLOW und FLEX sind adaptiv und passen sich progressiv perfekt an jede Fahrsituation und das jeweilige Terrain an.
Was ist ein E-SUV?
Ein E-SUV Bike vereint die geländegängigen Eigenschaften eines E-Mountainbikes (MTB) mit den praktischen Features eines E-Citybikes. Dieses innovative E-Bike übernimmt die robuste Federung, den komfortablen, niedrigen Rahmen und den wendigen Lenker eines MTB und kombiniert diese mit einem Gepäckträger, Schutzblechen und fest verbauter Beleuchtung, die typisch für Citybikes sind. Die leicht nach vorn geneigte Sitzposition erinnert dabei eher an die ergonomische Haltung auf einem Trekkingbike. Die Idee dahinter ist, dass mit dem E-SUV so viele Einsatzbereich wie möglich abgedeckt werden.
Rotwild – der Trail ruft
Die Bikes von Rotwild sind eine Klasse für sich, sie stehen für ausgedehnte Abenteuer, Freiheit, Effizienz und Stärke. Sinnbild der Firma ist der Hirsch, der all diese Elemente in sich vereint und Teil des Firmenlogos geworden ist. Die in den Rädern verbauten Komponenten sind stets auf dem neuesten Stand der Technik, um auch den höchsten Ansprüchen und Anforderungen gerecht zu werden. In die Entwicklung fließen deutsche Ingenieurskunst und die Liebe zum Biken ein, die alle Mitarbeitenden bei Rotwild gleichermaßen teilen. Durch dieses geballte Know-how zeichnet sich jedes Modell durch ein stimmiges Gesamtkonzept aus.
Technische Details
- Farbe:schwarz
Gabel:DT Swiss F535
Federweg Gabel:140 mm
Dämpfer:DT Swiss R535
Federweg Dämpfer:140 mm
Steuersatz:Acros RW750 1.5 Headset
Schaltung:Getriebeschaltung
Gänge:12-Gang
Schalthebel:Pinion TE1
Bremsenart:Hydraulische Scheibenbremsen
Bremsen:TRP C2.3
Bremsscheiben:TRP RC01E 2.3
Kurbel:Pinion
Kette:Pinion X1 Longlife
Lenker:Rotwild B280 AL7075
Griffe:Ergon GA30 Sportive Wing
Vorbau:Rotwild S240
Sattelstütze:Crankbrothers Highline
Sattel:Ergon SMC Core
Laufradgröße:29"
Felgen:DT Swiss H1900 Spline (30)
Reifen:Schwalbe Racing Ray
Motorart:Mittelmotor
Motorhersteller:Pinion
Motor:Pinion MGU E1.12
Max. Drehmoment:85 Nm
Unterstützung:bis zu 25 km/h
Akku:IPU 1000 Ultracore
Kapazität:960 Wh
Ladegerät:4,8A
Display:Pinion Remote LCD RD1.2
Scheinwerfer:Supernova M99 Mini Pro High Beam
Rücklicht:Supernova TL3 Pro LED Tail Light
Gepäckträger:Carbon Pannier Carrier
Schutzbleche:Curana Schutzbleche
Sonstiges:Rotwild R.1000 Chainguide
zul. Gesamtgewicht:150 kg
Rahmenform:Fully
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