Beschreibung
Scott hat mit dem neuen Spark eine absolute Sensation und eine Weltneuheit im Bereich der vollgefederten Mountainbikes enthüllt. Ein komplett in den Rahmen integrierter Dämpfer verschafft dem Fully ein bisher noch nie dagewesenes Maß an Premium-Performance und optischer Perfektion. Auch der neue Vorbau mit integrierten Bowdenzügen und der einfachen Technologie kann sich mehr, als nur sehen lassen.
Design und Performance – Scott Spark 910 MTB Fully
Scott Spark HMF Carbonrahmen mit integriertem Dämpfer
Fox 34 Float Performance Federgabel und Nude 5T EVOL Dämpfer
Shimano XT 12-Gang Kettenschaltung und 4-Kolben Scheibenbremsen
Syncros Silverton Laufradsatz mit Schwalbe Wicked Will Bereifung
Aufgrund von Engpässen und Verzögerungen in den weltweiten Lieferketten kann es vorkommen, dass der Hersteller vereinzelt Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleichwertige oder sogar höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das gelieferte Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
Scott Spark 910 – Ein Premium Mountainbike der Extraklasse
Auf den ersten flüchtigen Blick lässt es sich gar nicht erkennen, dass es sich beim Spark RC Team Issue um ein Fully handelt, denn irgendetwas ist hier anders. Der Dämpfer wurde komplett in den Rahmen integriert und verschwindet somit fast vollständig von der optischen Bildfläche. Durch dieses System wird die Kraftübertragung vom Reifen auf den Dämpfer noch direkter, was für eine optimale Leistung des Federbeins der wichtigste Faktor ist. Zudem vermeidet Scott somit eine ineffiziente Richtungsbewegung während der Dämpfer ein-, oder aus federt.
Mit dem XT Schaltwerk von Shimano gehen die Schaltvorgänge deutlich schneller von der Hand. Das Moderne Shadow Design verbessert den Anstellwinkel und ermöglicht ein effizienteres schalten. Die Schaltrollenzähne wurden so designt, dass das Schalten so effizient und reibungsarm wie möglich funktioniert. Dank der Shadow Technologie konnte Shimano ein flacheres Profil erzielen, wodurch die Gefahr von Beschädigungen am Schaltwerk deutlich reduziert werden konnte, da sich das Schaltwerk hinter der Kettenstrebe befindet.
NO SHORTCUTS – Keine Abkürzungen, heißt es beim Fahrradhersteller Scott.
Es geht darum, kompromisslos und konsequent das zu tun, was ihnen als das einzig richtige erscheint.
Dieser Ansatz spiegelt sich unter anderem in den Produktdesigns von Scott wieder und drückt die Bedeutung des Sports in seiner reinsten Form aus. Scott designt für alle, die einfach machen möchten und leidenschaftlich dafür leben. Für alle, die tun, was sie sagen und das aus dem einzigen richtigen Grund: Weil sie es lieben. Mehr als andere. Bei Scott geht es nicht ums Auffallen oder Gefallen, sondern um Persönlichkeit, Leidenschaft und Selbstdisziplin ebenso wie Innovation, Technologie und Design. Perfektion ist unerreichbar aber es ist schön verdammt nah dran zu sein.
Technische Details
- Material:Carbon
Gabel:Fox 34 Float Performance ELite Air FIT4
Federweg:130mm
Dämpfer:FOX NUDE 5T EVOL
Steuersatz:Syncros Acros Angle adust
Gänge:12-Gang
Schaltung:Kettenschaltung
Schaltwerk:Shimano XT | RD-M8100
Schalthebel:Shimano XT SL-M8100-IR
Bremshebel:Shimano XT
Bremsen:Shimano XT | M8120
Bremsenart:Hydraulische Scheibenbremsen
Innenlager:Shimano SM-BB71-41A
Kurbel:Shimano XT | FC-M8120-1
Kassette:Shimano XT | CS-M8100-12 / 10-51 T
Lenker:Syncros Fraser
Vorbau:Syncros DC 1.5
Sattelstütze:FOX Transfer Performance Elite Dropper Post
Sattel:Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium
Kette:Shimano SLX | CN-M7100
Laufradsatz:Syncros Silverton 2.0-30
Reifen:Schwalbe Wicked Will 29×2.4" EVO Super Race / Tubeless Easy
Laufradgröße:29"
Gewicht:ca. 12,3 kg
zul. Gesamtgewicht:128 kg
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