Beschreibung
Das Scott Voltage eRIDE 910 ist ein leichtes, durchdachtes E-MTB. Für anspruchsvolle All-Mountain-Touren bestens geeignet. Absoluter Trail-Spaß garantiert.
Scott Voltage eRIDE 910 E-Bike Mountainbike Fully
TQ HPR50 Mittelmotor 50 Nm
TQ Internal 360 Wh Akku
Carbonrahmen
Fox 36 Float Rhythm Federgabel mit 160 mm Federweg
Fox Nude 6T EVOL, TwinLoc Dämpfer mit 155 mm Federweg
12-Gang Shimano Deore Schaltung
Shimano Deore 4-Kolben-Scheibenbremsen
Maxxis Faltreifen
Geschwindigkeit: Bis zu 25 km/h
Aufgrund von Engpässen und Verzögerungen in den weltweiten Lieferketten kann es vorkommen, dass der Hersteller vereinzelt Komponenten der Originalspezifikationen durch mindestens gleichwertige oder sogar höherwertige Bauteile ersetzt hat. Das gelieferte Fahrrad kann in Einzelfällen von den Abbildungen abweichen.
Scott Voltage eRIDE 910 E-MTB Fullsuspension Bike
Dieses leichte Enduro/Trailbike von Scott kommt mit einem 50 Nm starken TQ-Motor und 160 mm Federweg vorne. Das Scott Voltage eRIDE 910 bietet Stabilität und Agilität. Fox Federelemente, Shimano-XT-Schaltwerk und ein stabiler aber leichter Carbonrahmen bringen zusammen keine 20 kg auf die Waage. Pure Fahrfreude garantiert dieses zuverlässige Leichtgewicht von Scott.
Das Scott Voltage eRIDE 910 ist leicht, bietet kraftvollen Schub für steile Anstiege und lässt sich hervorragend manövrieren. Maximales Handling mit viel Spurstabilität. Der im Rahmen integrierte Dämpfer sorgt für absoluten Fahrspaß auf allen Trails.
Drive Unit, Battery und Display
Der verbaute Motor des Scott Voltage eRIDE 910 ist der TQ HPR50. Er ist leicht, leise und klein. Die HPR-Technologie ermöglicht eine schmale Bauweise. Er unterstützt kraftvoll und ist nahezu geräuschlos. Die Batterie mit 360 Wh wurde speziell für diesen Mittelmotor entwickelt. Das Display ist praktischerweise im Rahmen integriert. Alle wichtigen Informationen werden übersichtlich angezeigt und können gut abgelesen werden. Über den ANT+ Sensor kann das Bike mit einem Smartphone oder einem Fahrradcomputer verbunden werden.
Patentiertes integriertes Dämpfersystem von Scott
Für die optimale Leistung eines Federbeins muss die Kraftübertragung so direkt wie möglich sein. Mit einem integrierten Dämpfer können ineffiziente Richtungsbewegungen, also seitliche Bewegungen vermieden werden. Die Rahmenkonstruktion kann dadurch deutlich steifer gestaltet werden, was die Bewegung reduziert und eine effiziente Kraftübertragung fördert. Die integrierte Federungstechnologie von Scott hilft auch, Rahmen mit einem niedrigen Motor und einer niedrigen Batterieplatzierung zu konstruieren, die den Schwerpunkt absenkt. Letztendlich profitiert der Fahrer von einem besseren Handling und einer stabileren und sicheren Fahrt.
Der Zugriff auf den integrierten Dämpfer erfolgt beim Scott Voltage einfacher denn je. Mittels Knopfdruck lässt sich die Abdeckung entfernen und von dort aus Einstellungen des Rebounds, des Luftdrucks usw. vornehmen. Danach die Abdeckung wieder schließen und einrasten lassen bis man ein Klicken hört und die Fahrt kann losgehen.
NO SHORTCUTS – Keine Abkürzungen, heißt es bei Scott.
Es geht darum, kompromisslos und konsequent das zu tun, was ihnen als das einzig richtige erscheint. Dieser Ansatz spiegelt sich unter anderem in den Produktdesigns von Scott wieder und drückt die Bedeutung des Sports in seiner reinsten Form aus. Scott designt für alle, die einfach machen möchten und leidenschaftlich dafür leben. Für alle, die tun, was sie sagen und das aus dem einzigen richtigen Grund: Weil sie es lieben. Mehr als andere. Bei Scott geht es nicht ums Auffallen oder Gefallen, sondern um Persönlichkeit, Leidenschaft und Selbstdisziplin ebenso wie Innovation, Technologie und Design. Perfektion ist unerreichbar aber es ist schön verdammt nah dran zu sein.
Technische Details
- Material:Carbon
Farbe:grün
Gabel:Fox 36 Float Rhythm Air Grip 3 modes / 15 x 110 mm QR axle / tapered steerer 44 mm offset / Reb. Adj. / Lockout
Federweg Gabel:160 mm
Dämpfer:Fox Nude 6T Evol Trunnion Scott custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction-Control-Descend Low Speed Adj. / Custom large Air volume / Reb. Adj. Travel: 155-100-Lockout / T185 x55 mm
Federweg Dämpfer:155 mm
Steuersatz:Syncros – Acros Angle adjust & Cable Routing HS System Stainless / +- 0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB
Schaltung:Kettenschaltung
Schaltwerk:Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus
Schalthebel:Shimano Deore SL-M6100-IR / Rapidfire Plus I-spec EV clamp
Bremsenart:Hydraulische Scheibenbremsen
Bremsen:Shimano Deore M6120 4-Piston Disc
Bremsscheiben:Shimano SM-RT64-CL / F&R 203 mm
Kurbel:FSA Alloy crankset / 175 mm / 34 T
Kassette:Shimano CS-M6100 / 10-51 T
Kette:Shimano CN-M6100
Lenker:Syncros Hixon 1.5 Alloy 7050 Size S & M 15 mm rise / L & XL 25 mm rise back sweep 8° / 780 mm
Griffe:Syncros Endurance lock-on grips
Vorbau:Syncros AM 1.5 Syncros Cable Integration System 4° rise / 7050 Alloy / 31.8 mm / 1 1/8"
Sattelstütze Art:Patent
Sattelstütze:Syncros Duncan Dropper Post 1.55 / Travel Adjust / 31.6 mm S size 140 mm / M size 180 mm / L & XL size 210 mm
Sattel:Syncros Tofino 1.5 Regular Titanium rails
Felgen:Syncros X-30S / 32 H / 30 mm / Sleeve Joint Tubeless ready
Speichen:Stainless Black 15G / 1.8 mm
Reifen:Maxxis Dissector / 2.6 ° / 60 TPI Foldable Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
Nabe vorne:Formula CL-811 / 15 x 110 mm
Nabe hinten:Formula CL-148M / 12×148 mm
Motorart:Mittelmotor
Motorhersteller:TQ
Motor:TQ HPR 50
Max. Drehmoment:50 Nm
Akku Hersteller:TQ
Akku:TQ Internal 360 Wh
Ladegerät:TQ 100-240V-4A
Display:TQ HPR Bluetooth / ANT+ / Dedicated Smartphone app
Sonstiges:Syncros Fork Fender
Gewicht:ca. 19,5 kg
zul. Gesamtgewicht:max. 128 kg
Herstellerfarbe:Undergrowth Green
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