Beschreibung
Die windschnittigen Zipp 454 NSW Laufradsatz eignet sich ideal für Straßenrennen, denn er liefert alles, was ein leistungsorientierter Rennradfahrer braucht. Die Felge ist breit und Tubeless Ready. Das ermöglicht es, den Reifen mit weniger Luftdruck zu verwenden, um den Rollwiderstand und die Vibrationsverluste zu verringern. Das spart Energie ein, wodurch du wiederum deine Bestzeiten unterbieten kannst. Ein weiterer Faktor, der deine Leistung verbessern wird, ist die Aerodynamische Form der Felge und die Leichtigkeit sowie die Steifigkeit des Laufradsatzes.
Highlights Zipp 454 NSW Renrad Laufradsatz
30 g leichter als das Vorgängermodell
ZR1 SL-Nabensatz mit Keramiklagern
TSE für mehr Effizienz und reduzierten Rollwiderstand
Sawtooth Felge mit Hyperfoil Knoten und HexFin ABLC Dimple Muster für höchste Aeroperformance und Seitenwindstabilität mit einer wellenförmigen Felgenhöhe von 53/58 mm
Zipp Logos werden mit der ImPress Direktdruck-Technologie von Zipp aufgebracht
SRAM XDR (11- & 12-fach), Shimano HG-L (11- und 12-fach)
Wird mit 12mm Endkappen vorne & hinten ausgeliefert
Centerlock Bremsscheibenaufnahme. Abschlussring im Lieferumfang enthalten.
Campagnolo Freilaufkörper separat erhältlich
Unbefristete Garantie
Technische Details Zipp 454 NSW Renrad Laufradsatz
Einsatzbereich: Road/Rennrad
Laufradgröße: 28 / 700C
Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
Felge: Zipp 454 NSW
Tubeless Ready
Nabe: ZR1 SL
Felgentiefe: 58 mm
Felgenbreite außen: 28 mm
Material Felge: Carbon
Steckachse Vorderrad: 12 x 100 mm
Steckachse Hinterrad: 12 x 142 mm
Lochzahl: 20
Gewicht: ca. 1.400 g
Die abgebildete Kassette, der Reifen und die Bremsscheibe sind nicht im Lieferumfang enthalten
Achtung: Nicht mit allen Reifen kompatibel! Weitere Informationen auf der Hersteller-Website: sram.com/de/zipp/campaigns/hookless-tire-compatibility.
Technologien
HexFin-ABLC
Diese sechseckigen Dellen befinden sich an jeder Hyperfoil der sägezahnförmigen NSW-Felgen. Die winkelige Form hilft dabei, den Luftstrom an der Felge zu halten, um den Strömungswiderstand zu verringern und die Stabilität bei Seitenwind zu erhöhen. Um die Effektivität der sechseckigen Dellen weiter zu verbessern, werden sie in unterschiedlichen Größen gruppenweise in Flossenform angeordnet.
Hyperfoil
So heißen die individuellen Knoten auf Zipps SawTooth-Felge mit variierender Höhe. Jede dieser patentierten Strukturen verfügt über HexFin-ABLC-Dellen, die dabei helfen, die Fahrstabilität bei böigem Wind aufrechtzuerhalten, indem sie die Frequenz der Luftverwirbelungen erhöhen. Dadurch erhöht sich zwar die Anzahl der Luftverwirbelungen, allerdings sind diese kleiner, haben nicht mehr so viel Kraft und sind besser vorhersehbar, was zu größerer Laufradstabilität führt. Das mündet in bessere Kontrolle durch den Fahrer, der die Energie spart, die er normalerweise dafür aufwendet bei Windböen die Linie zu halten. Daraus ergibt sich eine schnellere, souveränere Fahrerfahrung, egal ob man anstrengende Anstiege bewältigt oder sich schlängelnde Bergstraßen hinabrast.
ImPress
Mit dieser Methode werden die Grafiken direkt auf die Felge gedruckt, damit die typischen Zipp-Dellen das tun können, was sie sollen: dabei helfen, die Luftverwirbelungen zu kontrollieren. Das ist von zentraler Bedeutung für die Fahrstabilität. Zudem verleiht ImPress mit seinem Felgenaufdruck den Laufrädern einen markanten Stealth-Look.
SawTooth
Diese patentierte Sägezahnfelgenform variiert in der Höhe zwischen 53 und 58 Millimeter. Entwickelt wurde dieses Design nach den Prinzipien der aufstrebenden Wissenschaft der Biomimikry und getestet sowohl im Windkanal als auch unter Praxisbedingungen. So entstand eine Felge, die die elegantesten Designlösungen der Natur aufgreift und sie mit der Präzision der Ingenieurswissenschaften vereint, um ein Laufrad zu bilden, das funktioniert wie kein anderes vorher. Denn dank SawTooth schafft das Laufrad etwas, das kein gewöhnliches Laufrad kann: Es reduziert gleichzeitig den Strömungswiderstand und die Seitenkraft. Das wird erreicht durch eine Reihe patentierter flossenartiger Hyperfoil-Knoten entlang des inneren Durchmessers, die zusammen mit den neuen, verbesserten HexFin-ABLC-Dellen die Luftströmung verbessern. Das Resultat ist der beste Laufradsatz, den Zipp je realisiert hat.
Total System Efficiency (TSE)
TSE-Felgen sind mit einem speziellen Felgenlaminat ausgestattet und können mit breiten, schlauchlosen Reifen kombiniert werden. Das Felgenprofil ist sehr breit und die Form für die Reifenaufnahme optimiert. Dadurch können sie mit einem niedrigen Luftdruck gefahren werden und sind sehr effizient, da der Luft- und Rollwiderstand, sowie die Vibrationsverluste durch diese Anpassungen gesenkt werden. Höhere Geschwindigkeiten bei gleichem Kraftaufwand sind dadurch möglich.
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